飛修科

 飛 機 修 護 科 簡 介

一、沿革

1.民國57年，為因應亞洲航空公司大量需求飛機維修人員而設立。

                    （越戰期間美軍飛機均由亞洲航空公司維修）。

2.民國75年實施群集課程，實施乙類課程。

3.民國88年試辦學年學分制

4.民國89年實施學年學分制。

二、班級數

日間班： 3 班。

三、飛機修護科教育目標

    1.培育基層飛機裝配，檢驗及保養維修之實務技能。

    2.陶冶良好的職業道德，培養敬業樂群，負責進取及勤勞服務等工作態度。

    3.豐富生活內涵，增進自我發展及適應變遷的能力。

    4.養成良好的安全工作習慣與自我發展之能力。

四、教職員工

專任教師：5人　；　技士：1人。

五、實習工廠概況及特色

    飛機廠棚3座，飛修專業教室3間；

    飛修專業設備:

     （1）飛　機： F - l00A      戰機一架

                   F - 86        戰機二架

                   介壽號        教練機一架

                   輕航機        兩架

                   UH-1H         直升機兩架

                   S-76B         直升機一架

     （2）發動機： J - 47        噴射發動機五具

                   J - 57        噴射發動機二具

                   J - 79        噴射發動機一具

                   R - 670       星型發動機五具

                   R - 1830      星型發動機一具

                   R - 2800      星型發動機二具

                   PT - 6A       噴射發動機四具

      （遠航贈送） DART          渦輪螺槳發動機一具

                   透明剖面          往復式發動機一具

      (3) 模擬飛行暨維護訓練器(737-NG)(新購)

          B747-400駕駛座艙

          飛機模型壹批

    其餘相關專業教室分佈於

        汽車科(電工、電子、氣液壓實習)、

        土木科(製圖實習)、

        鑄造科(鑄造實習)、

        板金科(焊接實習)

六、本科重點工作

1.定期舉辦飛機修護科科務會議及教學研討會 , 彼此交換科務意見與教學心得報告，提升教學認知水準。

2.辦理丙級技術士技能檢定:本科每年承辦澎南區在校生飛機修護丙級技能檢定成效良好，飛修科高一學生參加此項檢定及格率近85%。

3.加強微電腦硬體裝修、電腦繪圖等訓練；增加737飛機維護模擬機及座艙管理、航空英文等互動教學。

4.辦理升學及補救教學輔導:利用寒暑假及每天第八節進行升學輔導，並於每次月考後進行補救教學。保持入取國立科大之升學率為80%以上。

   5.加強飛修科選手訓練，參加工科技藝競賽，榮獲金手獎為目標，獲得高職菁英班甄試並保送國立科大相關系所。

七、本科發展計畫及方向

1.配合國家整體經濟建設與工業發展，提供並養成飛機維修的技術人才。

2.培養學生的基本能力，加強職業道德與工業安全，藉以提昇技術水準，以貢獻國家社會。

3.訓練學生之創造思考及適應社會變遷能力，已奠定終身學習及生涯發展的基礎。

4.建立學生溝通橋樑以及飛修科畢業校友資料，以作為教學與課程改進之依據並提供就業市場等資訊。

八、展望

（一）就業機會、市場供需情形：

    1.參加甄選進入空軍、陸軍輕航隊服務。

    2.繼續升學，進入國立科大相關系所。

    3.進入國內各大航空公司服務，獲得各航空公司的肯定與認同。

（二）發展計畫：

    1.配合現階段國家發展航太工業政策，加強培訓基層維修人才。

    2.加強培訓學生參加技能檢定，以取得技術證照。

    3.因應98課程專題製作，參與動力機械群評選活動。

九、結語

    飛修科在校長、各處室主任之指導，及本科全體同仁的努力下。師資陣容堅強，學生素質提高，軟硬體設備齊備，相信依循飛修科科務發展計畫之執行，必能使臺南高工發展成全國一流的水準，造就更多飛機維修專業人才。

教師之基本資料